|
donderdag 22 september 2011 00:00 |
Veel binnenvaartondernemers zullen naar Prinsjesdag en de navolgende debatten hebben gekeken. De pracht en praal stond in schril contrast tot de verwachte (nabije) toekomst. Diezelfde binnenvaartondernemer zal niet aan alle lippen hebben gehangen met het aanhoren van de gevolgen voor het M.K.B.
Het gaat tenslotte maar om één ding: hoe krijgen we de vrachtprijs naar een verantwoord niveau getild.
Hieronder enkele aangekondigde wijzigingen:
- vrijwel gelijke I.B.-tarieven
- zelfstandigenaftrek die niet meer afhankelijk is van de hoogte van de winst (of verlies) maar een vast bedrag zal bedragen: € 7.280 (t/m 2011: hoe hoger de winst, hoe lager de zelfstandigenaftrek)
- verandering privébijtelling “auto van de zaak”: 2,7% van de cataloguswaarde (los van lagere bijtellingen m.b.t. milieu-vriendelijke auto’s)
- verruiming giftenaftrek in de V.P.B.-sfeer
- afschaffing van de arbeidskorting voor ouderen, de doorwerkbonus, de spaarloonregeling en de levensloopregeling.
- Daarvoor komt in de plaats:
- werkbonus van € 3.000 per jaar voor 62-plussers (2013)
- vitaliteitssparen: max € 5.000 per jaar (totaalmaximum bedraagt € 20.000; het
- zijn aftrekbare bedragen)
- afschaffen van de kindertoeslag in box 3
Wij hopen dat het binnenvaart-najaar méér oplevert dan bovenstaande veranderingen…… |
